SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (batteria rossa) ACCESA:
> la spia si accende a volte
> successivamente la spia non si è più accesa
2) L'ALTERNATORE NON CARICA:
> il problema è permanente
> l'alternatore non carica anche con la spia avaria (batteria rossa) spenta
> a motore avviato scollegando e ricollegando la connessione sull'alternatore questo ricomincia a caricare 14 volt
3) DETTAGLI:
> notate perdite di olio dal depressore vicino all'alternatore quindi l'alternatore è stato trovato molto sporco di olio
4) ATTENZIONE:
> smontato l'alternatore
> provato l'alternatore al banco
> risulta funzionante
5) CASI:
> 1 caso capitato